Cat-Eye Mity 3

Mijn machtige tellertje. Die prettiger werkt dan een smartphone. Toch de handleiding maar even bewaren. Ook omdat ik ben gaan twijfelen aan de nauwkeurigheid van de afstelling. Misschien fiets ik wel langzamer dan ik dacht doordat ik de verkeerde waarde ingevoerd heb. Binnenkort maar even een reset geven en opnieuw instellen. MT300_v3_E

Training 005, Fietsen

Vandaag reed ik voor het eerst met een smartphone op het stuur. Dit oom, op aanraden van een collega de app “bike computer” te testen. Nu rijdt ik sinds jaar-en-dag al met mijn Cat-eye Mity 3 en dat doe ik naar volle tevredenheid. Ongelovelijk hoe lang die teller meegaat. Ik denk dat ik hem haast zo’n 17 jaar al gebruik. En nog altijd zonder enige storing. Die smartphone heb ik dus eigenlijk niet nodig. Maar ja…moderne tijd hè.

Hoewel ik niet de grootste telefoon heb (HTC one mini) is het wel even wennen wanneer er zo’n beeldscherm op je stuur zit. En dat naast een klokje uit de tijd dat klein nog fijn was. Het eerste dat opviel was het verschil in snelheid. De Cat-eye hield me continu voor dat ik zo’n 2 tot 400 meter harder reed dan dat ik volgens de bike-computer app deed. Dat zou natuurlijk kunnen. De app werkt via GPS. De teller met de omtrek van één wiel. Of kwam die waarde nu uit een standaard tabel?

Het is dus wel aannemelijk dat de telefoon-app nauwkeuriger werkt. Maar werkt het ook prettiger? Nee, zeker niet. Daar waar de Cat-eye rustig aangeeft wanneer je iets langzamer gaat. En wanneer je dat zelf ook al gevoeld hebt daar zijn de decimalen van de bike computer continu in beweging. Sneller.. langzamer… sneller, langzamer. Daarnaast wordt het gps-signaal nogal gehinderd door bomen. Zo zag ik mijn snelheid van 36.6km/h veranderen naar 34.4 en weer terug naar 36.8. En dat terwijl ik voor mijn gevoel een constant tempo reed. Bij de Cat-eye voel je dat je misschien iets langzamer gaat. Je kijkt omlaag en ziet je gevoel bevestigd.

Wel is het heel overzichtelijk om alle informatie in één scherm te hebben. Snelheid, afstand, gereden tijd. Maar als je, zoals ik, ook wel in de schemering of in het donker rijdt dat is het witte telefoonscherm wel heel erg fel in je gezicht.

Een ander nadeel van je telefoon op je stuur. Die dwingende icoontjes boven in beeld. Pinterest roept en er staat mail te wachten. Nu even niet hoor. Papa fietst. volgende keer weer zonder smartphone op zijn stuur.

 

Training 004, hardlopen

Hardlopen, niet direct mijn ding. Hoewel ik dit in het verleden wel heel veel heb gedaan. Destijds was het wel in combinatie met de specifieke schaatsoefeningen.

Zo langzaamaan is wel het idee ontstaan om ook mat meer te gaan hardlopen. Ik doe dit echter een beetje op gevoel op de lokale skatebaantje. Dat baantje is ongeveer 225m lang. Ik ben vanavond begonnen met 10 rondjes snel en 10 rondjes rustig. Ging best.

Training 003, fietsen

Wederom een route gefietst. 44.7 km. Met een kleine aanpassing van mijn vaste route kwam ik op deze afstand. En… het ging voorspoedig. Meteen vanaf huis lukte het al om  34 a 35 km/h goed vast te kunnen houden. Komt het door het nieuwe zadel of door de warmere temperatuur? In de winter was me dit niet gelukt.

Je zal je afvragen waarom ik op de fiets zit terwijl je de skates zou verwachten. Op de fiets is het wat minder belastend voor mijn rug. Vandaar dat ik nu nog graag de fiets pak. Binnenkort de rugoefeningen en de skatetrainingen.

Training 001, fietsen

Mijn vaste fietsroute 43.7km. Deze route heb ik in de winter vaak gefietst. Nu was het behoorlijk wennen aan de hoeveelheid vliegjes, torretjes en andere insecten in de lucht.

Het voordeel van fietsen terwijl het licht is is dat er meer mensen op straat zijn. Zodoende kwam ik twee brommerrijders tegen die het niet te beroerd vonden om me uit de wind te houden. Prima getraind, dus.

Ouderwets wordt weer nieuwerwets

Op naar de Berlijn marathon. Dat betekent: trainen. En het is de bedoeling dat de fiets de eerste aanzet tot wat meer conditie moet geven. De afgelopen winter heb ik doorgefietst tijdens de donkere dagen en dat is me goed bevallen. Voor de komende periode wel geinvesteerd in een nieuw zadel. Een klassieker; de Rolls van San Marco. Ik ben benieuwd of die nog zo goed bevalt ls vroeger.